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Avec SUD Rail, faîtes-vous entendre
Depuis des années, nous vivons dans un monde de régression sociale.
La misère ou sa menace concerne de plus en plus de monde, engendrant des coûts sociaux de plus en plus lourds.
Le chômage touche toutes les familles.
Le nombre d'exclus progresse rapidement, les inégalités sociales s'accentuent.

L'ensemble des " décideurs politiques " sont aujourd'hui soumis aux discours des nouveaux maîtres de l'économie.
Libéralisme, capitalisme, politique monétariste, sont leurs bases idéologiques qui n'ont d'autres buts que de produire toujours plus de richesses à des fins personnelles.
La bourse a atteint les 50% de progression en 1999.
En 10 ans, la France s'est globalement enrichie de plus de 25%.

Malheureusement, le produit de cette évolution n'a pas été investi dans le social, la santé, les transports, l'école ou l'emploi.

Il faut inverser les priorités et imposer une économie au service des hommes.



DES PRIORITES REVENDICATIVES ET D'ACTION A LA SNCF.


Si les cheminots ont victorieusement refusé un recul majeur en 95 sur les retraites et le contrat de plan, les résultats obtenus ne sont jamais définitifs.
La volonté de libéralisme gagne les directions et les dangers sont grands ( retraite, éclatement de la SNCF, privatisation, flexibilité, productivité).
L'accord flexibilité découlant de la réduction du temps de travail à 35h entre dans ce processus.

Les priorités essentielles de notre action à la SNCF visent :
  • A imposer un avenir pour le service public,
  • A maintenir l'unicité de la SNCF,
  • A préserver et à consolider l'emploi,
  • A réduire les inégalités sociales sans remise en cause des acquis existants.

    De ces priorités découlent des orientations revendicatives concrètes :
  • La réduction massive du temps de travail à 32H (voir page correspondante),
  • Le refus de toute restructuration au détriment des moyens humains,
  • Un service public de qualité aux usagers du chemin de fer par une présence renforcée dans les gares et dans les trains,
  • Une autre politique des transports dans notre pays. A la concurrence sauvage du " marché ", nous substituons une coopération entre les salariés du transport,
  • Un statut de cheminot renforcé et consolidé, ce qui suppose : qualification, formation, sécurité, droits sociaux,...
  • Une politique salariale volontariste : augmentation des salaires de 1500F.



    LA POLITIQUE D'ACTION.


    Nous sommes résolument pour une politique d'action efficace où les cheminots décident en assemblée générale des modes d'actions, des initiatives.
    Nous refusons la stratégie de ceux qui entraînent les cheminots dans des successions de grève de 24H sans suite.
    En même temps, l'unité de tous, et si possible des organisations syndicales, pèsent d'un grand poids dans la réussite d'un conflit.

    C'est pourquoi, nous n'excluons aucune forme d'action syndicale dès lors qu'elle est portée par une majorité de cheminots.



    UNE NOUVELLE FORME D'ORGANISATION COLLECTIVE.


    La construction d'un syndicalisme Solidaire, Unitaire et Démocratique, nécessite d'innover dans les règles de fonctionnement collectif ;
    L'enjeu essentiel étant une démocratie vivante ou chacun a son mot à dire, en prise avec le terrain, proche des attentes des cheminots.
    Ni corporatiste, ni catégorielle, l'organisation syndicale SUD-Rail est ouverte à toutes les luttes sociales.
    La liaison nationale ADC s'articule pleinement dans cet objectif.
    Les revendications contenues dans ce cahier constituent une base pour contraindre la direction à améliorer les conditions de vie et de travail, à embaucher dans les dépôts en particulier et à la SNCF en général.

    Ce cahier revendicatif est naturellement amendable, il ne constitue pas une fin en soi, mais doit être l'occasion de mettre en débat et de se rassembler pour défendre notre avenir.


    Dans cette optique la liaison nationale ADC SUD-Rail sera toujours présente.



    AVEC SUD-Rail, REPRENEZ LA PAROLE!