Actualité Cahier revendicatif Compte-rendus de réunion Cahier revendicatif - Priorités revendicatives - Des règles d'organisation collective - Déroulement de carrière - Conditions de travail - Sécurité, aggressions, sureté - Les E.V.S. - La formation professionnelle - Bonification pour départ en retraite - Gestion de l'entreprise et avenir du métier - Les CBORM - L'encadrement - Les personnels PS 25 Gestion de l'Entreprise et avenir du métier La gestion par axe L'environnement économique évolue, l'entreprise s'adapte... éternel refrain. Par le biais de ces projets, la Direction ne fait que des gains de productivité et dégrade les conditions de travail et de vie des agents. Le développement de la gestion par activité au niveau de l'Entreprise va avoir des conséquences graves sur tous les métiers. Les risques de privatisation existent et SUD-Rail s'y oppose. Dans ce contexte, notre filière est touchée de plein fouet. Les projets d'évolution foisonnent. C'est tout juste s'il n'existe pas un projet par ECT en plus du national. Nous ne sommes pas opposés à une évolution de la filière, mais elle doit se faire à partir des revendications des ASCT. La gestion des établissements Fin 1998, nous avons, par notre action, repoussé les évolutions d'organisations qui étaient proposées pour les ECT. Mais la Direction continue ses études et réorganise par petites touches en continu. Nous affirmons qu'aucune évolution ne peut être envisagée sans remise à niveau importante des effectifs qui doivent prendre en compte le contentieux des dernières années ainsi que la conséquence des évolutions du nombre de repos (35h.). D'autre part, nous craignons aussi qu'ils ne servent à la direction pour serrer au plus près l'équipement des trains et contrôler l'activité des agents à bord. La modernisation ne doit pas se transformer en gain de personnel, notamment administratif, ou en moyens supplémentaires de contrôle des agents. Avenir du métier d'ASCT Reconnaissant qu'elle rencontre des difficultés la Direction entend faire une fuite en avant en engageant, avec l'aide d'un consultant externe, une réflexion sur le métier d'ASCT dans 10 ans. Elle souhaite même la participation active des Organisations Syndicales sur cette réflexion en vue d'aboutir à "une vision partagée du métier dans 10 ans". SUD-Rail ne participera pas à des groupes de travail qui viseraient à une gestion commune dans laquelle s'avancent de plus en plus souvent d'autres Organisations Syndicales. Les revendications d'aujourd'hui sont porteuses d'avenir et de projets de développement du Service public. SUD-Rail s'exprimera sur sa vision du métier sur les bases suivantes : Développement de l'Emploi, de l'Equipement des Trains et refus de l'EAS. Développement du Service Public notamment sur le réseau classique. Renforcement du statut du personnel Développement des garanties sociales pour tous. Nous sommes pour la rénovation des gares et du matériel mais aussi pour du personnel en plus grand nombre (au statut, qualifié et reconnu). C'est à la Direction de dire si elle a des projets de progrès pour les agents ou si elle continue ses projets de dérèglementation et de régression sociale.